Tips Merawat Motor Matic Anda

[adeKompaz]

Dari Klasika, rubrik yang dimiliki oleh surat kabar nasional Kompas diperoleh tips yang cukup penting berkaitan dengan perawatan motor matik.

untuk saat ini motor matik lagi naik daun. Terbukti dengan banyak produsen sepeda motor berlomba-lomba meluncurkan produknya ke pasaran. Dengan model yang stylish dan fitur-fitur yang terbilang inovatif. Kini takhanya kamu perempuan saja yang menunggangi motor matik, laki-laki pun taksedikit menjadikan motor matik sebagai tunggangan untuk keperluan berkendaraannya.

Seiring berjalannya waktu, kini populasi pengguna motor matik semakin mendominasi menyaingi motor bebek nirmatik. Untuk menjaga penampilan tentunya motor matik perlu perawatan. Berikut ini akan diuraikan artikel, "Merawat Penampilan Motor Matik".

Pertama, sebelum bepergian, disarankan untuk memanaskan motor matik selama 1 hingga 5 menit.

Kedua,saat mengendarainya, pengendara jangan terlampu sering mengubah kecepatan laju motor matik, asalnya cepat tiba-tiba mengerem atau sebaliknya. Sebab cara ekstrim seperti ini bisa mempercepat usia mesin.

Ketiga, perhatikanlah kondisi tanki bensin, jangan seringkali membiarkan kondisi isi bensin dengan keadaan empty alias kosong. Isilah bensin secara berkala dan takperlu menunggu bensin hingga jarum menunjuk arah huruf E atau Empty.

Keempat, gantilah oli transmisi sepeda motor dan mesin secara berkala. Untuk oli transmisi, maksimal setiap 5 ribu km. Sedangkan untuk oli mesin, gantilah setiap seribu km.

Kelima, cek kondisi busi dan aki dengan teratur. Sebab, dengan adanya kedua perangkat tersebut motor matik mampu bertenaga dan melaju dengan kencang. Bila diketahui sudah shock, gantilah dengan yang baru dan orisinal di bengkel resmi atau langganan pembaca.

Keenam, hal yang sangat penting untuk diperhatikan adalah memeriksa secara rutin kondisi vent belt dan roller. Bila sudah taklayak gantilah dengan yang baru dan orisinal.

Ketujuh, perhatikan dengan seksama ruang transmisi, karena di ruangan transmisi terdapat sejumlah komponen yang rentan terhadap kotoran. Maka lakukanlah pembersihan secara berkala setiap 4 ribu km sekali.

Terakhir, mengingat sepeda motor matik -pada umumnya- menggunakan single shockbreaker- gantilah oli shockbreaker maksimal setiap 10 ribu km.

Bicara keunggulan motor matik adalah mampu leluuasa menerabas kemacetan dan selap-selip melewati jalanan sempit, hemat BBM. Motor matik menjadi jawara jalanan macet dibandingkan mobil.



Jadi ... Kapan pembaca akan membeli motor matik?

sumber

[widjiume1]

Saya sudah gan, dan memang seperti yang agan sampaikan. Trims...ternyata tidak terasa kalau hal diatas di lakukan...terutama no 1..

[Gorian]

Memang begitu yang saya jalani, perawatan motor secaara penuh a b c d e f g h i j k l n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg cn cw cx dc

[brsjog]

Motor matic ane rutin perawatan gan , tapi akhir2 ini kaga kuat di tanjakan . Gimane tuch ??

[soepeno]

Tips yang keliatannya sederhana, tapi setelah ane lakuin rutin, emang hasilnya ga kerasa udah 3 taun skutik ane kerasa masih maknyus

[suryamalam]

tipsnya sangat bagus sekali dan bermanfaat terutama no 1 dipanasin setiap hari, terima kasih gan.....

[adeKompaz]

tipsnya sangat bagus sekali dan bermanfaat terutama no 1 dipanasin setiap hari, terima kasih gan.....

yup sama2

[widjiume1]

Motor matic ane rutin perawatan gan , tapi akhir2 ini kaga kuat di tanjakan . Gimane tuch ??

hmmm udah berapa tahun gan motornya, mending bawa ke bengkel ajah, tanya ma "dokternya"...

[vtc06]

.........................

Pertama, sebelum bepergian, disarankan untuk memanaskan motor matik selama 1 hingga 5 menit.

...................

sumber

apa benar begitu? alasannya apa ya? kenapa di buku manual yang gue punya kok tidak disebutkan?