jadi gimana ni ud dipilih blum? kira option2nya apa aj ni?? boleh dunk sekalain share disini..![]()
klo aku lebih pilih manual mang si larinya lebih kenceng tp lebih berat dan klakson ori-nya suaranya ga kenceng, pokoknya lebih pilih manual
ku tak selalu dapatkan yg kusuka karna tu aku selalu menyukai yg kudapat
matic itu girbox mesinnya di deket roda belakang kiri (ditempel). Jadi buat yang belon biasa suka oleng kalo lagi nikung ke kiri...
Juga disesuaikan dengan kebiasaan saja.
Mau praktis nggak capek urusan tubuh juga urusan motor, bisa pake matic.
Kalau punya langganan boncengers rutin ya pakai bebek manual.
Kalau nggak punya sim, beli motor listrik (sepeda motor, bukan dinamo). Irit tinggal dicas kalau yang punya ngorok, tapi nggak tahu ini motrik pake SIM juga apa enggak.
Sesuaikan dengan kondisi fisik dan image anda.
Dulu saya pinjam Mio, saya naikin kok malah diledek... "wah.. keren bos. Kayak beruang sirkus!"... asyem...
Lantas saya nongkrong di Honda Tiger, "wah pas bener.. tangkinya sama2 gede".. siakul..
Lalu kapan itu saya naik Vespa... "wah.. kalo pakai safari jadi kayak penghulu dinas".. semprul..
Pas saya naik motor kesayangan saya, Honda 90cc tahun 1974 (beton) malah nggak ada yg meledek sama sekali...
Nasib.. wakakaka...
-"YOU MAY DRIVE FASTER THAN I AM, BUT I FLY HIGHER THAN YOU OBVIOUSLY-
Enakan manual.. secara belajar mobil jaman dulu jg manual, kl matic pas mogok ga bisa didorong jg..
Motor juga manual, kl matic suaranya ga bgt.. menderu2
don't judge a person coz you don't walk on that man shoes
motor manual is the best![]()
Our mind is like a garden; if no good seeds are sown, nothing good will grow from it.
yg sabar n banyak2 doa ajah klo naik bus n angkot soalnya kadang baru satu kaki naik ke dalam eh tuh sopir langsung tancap gas... temenku dari jogja n sekarang tinggal di jakarta awalnya juga punya pengalaman sama. Sekarang (untungnya) dah nikah jadi kemana2 diantar suaminya jadi lebih tenang.. hehehehehee
Bookmarks