Menyalakan lampu hazzard, bahaya....?

[greens]

Menurut saya sudah menjadi kebiasaan para pengendara setiap mulai hujan, banyak yang langsung pada nyalain lampu hazard, padahal sebetulnya tanda tersebut boleh dinyalakan sebetulnya hanya dalam keadaan darurat.

Bagaimana menurut pendapat anda, mengenai hal ini.
Padahal kayaknya nyalain lampu besar saja sudah cukup keliatan sama pengendara lain kok, tidak perlu ditambah lampu kedap-kedip lagi....... yang akibatnya malah lebih berbahaya.

[andryans]

menurut UU yg berlaku memang ga boleh. tp gw sih nyalain kalo memang cuacanya parah banget spt hujan lebet bener2 lebet. ini buat ngebantu pengeliatan jg termasuk gw sendiri.

karena kalo cuma lampu kurang membantu apalagi kl lampu mobil masih standar. boro2 mo nembus ujan, akhirnya berpatokan sama lampu hazzard mobil di depan kita.

[AWe Thea]

menurut UU yg berlaku memang ga boleh. tp gw sih nyalain kalo memang cuacanya parah banget spt hujan lebet bener2 lebet. ini buat ngebantu pengeliatan jg termasuk gw sendiri.

karena kalo cuma lampu kurang membantu apalagi kl lampu mobil masih standar. boro2 mo nembus ujan, akhirnya berpatokan sama lampu hazzard mobil di depan kita.

kalo mau belok, bentrok sama lampu sen donk, kan lebih bahaya tuh....menurut saya sih lebih aman memang cuma pake lampu besar saja..

[andryans]

kalo mau belok, bentrok sama lampu sen donk, kan lebih bahaya tuh....menurut saya sih lebih aman memang cuma pake lampu besar saja..

oya itu dalam keadaan jalan lurus... terutama di TOL. kl di jalan protokol biasa ya tetep di nyalain juga... kondisinya ya sama, cuaca bener2 ga bersahabat

kl belok? gw akan matiin trus nyalain sein... masalahnya spt mobil depan nyalain jg itu ngebantu pengeliatan gw jg.

[AWe Thea]

oya itu dalam keadaan jalan lurus... terutama di TOL. kl di jalan protokol biasa ya tetep di nyalain juga... kondisinya ya sama, cuaca bener2 ga bersahabat

kl belok? gw akan matiin trus nyalain sein... masalahnya spt mobil depan nyalain jg itu ngebantu pengeliatan gw jg.

Kalo saya di belakang mobil lain, biasanya saya berpatokan pada lampu malam (ato lampu apa ya namanya yang warnanya merah, tp bukan lampu rem) untuk patokan mobil di depan saya, bukan lampu hazardnya..
demikian pula kalo saya sedang di depan mobil lain dan mau pindah lajur, pasti yang saya cari di kaca spion saya adalah lampu besarnya, bukan lampu hazardnya, karena lampu hazard lebih tidak terlihat daripada lampu besar..
tapi kalo dibilang lampu hazard membantu patokan memang iya, tapi bukan patokan utama saya...justru lampu hazard malah bikin saya bingung kalo mau nyalain lampu sen..

thanks

[andryans]

Kalo saya di belakang mobil lain, biasanya saya berpatokan pada lampu malam (ato lampu apa ya namanya yang warnanya merah, tp bukan lampu rem) untuk patokan mobil di depan saya, bukan lampu hazardnya..
demikian pula kalo saya sedang di depan mobil lain dan mau pindah lajur, pasti yang saya cari di kaca spion saya adalah lampu besarnya, bukan lampu hazardnya, karena lampu hazard lebih tidak terlihat daripada lampu besar..
tapi kalo dibilang lampu hazard membantu patokan memang iya, tapi bukan patokan utama saya...justru lampu hazard malah bikin saya bingung kalo mau nyalain lampu sen..

thanks

betul..... kl mobil belakang pasti lebih enak berpatokan dengan lampu besarnya.... tp itu jg kl si supir nyalain kalo cuma nyalain lampu kecil?

kl posisi kita di belakang lampu belakang / merah kurang membantu saat hujan deras banget.

pendapat saya adalah pada saat cuaca bener2 ga bersahabat/ hujan deras banget....

[RAP]

Ya beginilah kalo ngurus SIM nya pade nembak. Fungsi hazard aja koq ragu ragu...trus ngikutin kebiasaan yang belum tentu benar.
Untuk topik ini, saya pernah diketawain temen2 sekelas waktu sama2 di International Defensive Driving School. Yang bener, lampu hazard itu digunakan sebagai EMERGENCY sign, (baca :EMERGENCY dicetak tebal digaris bawahi dan diberi tanda seru!) ,misal ban anda kempes, mogok atau brenti di bahu jalan. Kualitas "darurat" nya sama/ selevel dengan lampu ambulance atau lampu rotator petugas. Lampu Hazard adalah salah satu bentuk sinyal komunikasi visual antara kita dengan sekitar bahwa anda BUTUH BANTUAN dan atau PERHATIAN karena situasi DARURAT. Jadi , mestinya yaa kembali ke diri sendiri..Tahu peraturan belumlah cukup, harus NGERTI,PAHAM dan DILAKSANAKEN.
Memberikan sinyal komunikasi yang salah dengan sekitar apalagi dijalan raya.. ya bisa fatal. Itulah sedihnya di negeri ini, Ambulance atau Pemadam Kebakaran dibelakang kita udah meraung-raung toh banyak juga yang kagak mau minggir dengan berbagai alasan..Sinyal Emergency ditanggapi tidak pada tempatnya.
Bila dijalan tol (misalnya) di bahu jalan anda melihat mobil dengan lampu hazard berkedip kedip, yang harus anda lakukan ialah menurunkan kecepatan dan bersiap untuk memberikan pertolongan/bantuan dengan SEGERA. Nah lo , disini...boro boro...Ancuuuur...!

[RAP]

Tambahan :

Dalam cuaca buruk, yang terbaik adalah menyalakan lampu mobil anda seperti biasa. Lampu Depan untuk melihat dan memperhitungkan Jarak anda dengan mobil didepan anda, dan lampu belakang untuk memberi tanda kepada mobil dibelakang anda untuk menjaga jarak. Yang Paling penting ialah KURANGI KECEPATAN dan JAGA JARAK.

Sering kita lihat, disaat hujan lebat, jarak pandang terbatas, para pengendara menyalakan, lampu, lampu hazard dan...Audzubillah..kecepatannya ngga pernah dikurangi..apalagi jaraknya..Wuih. Pada kecepatan hanya 60 Km/jam saja - dijalan aspal yang basah bila anda menginjak rem secara mendadak anda membutuhkan jarak lebih dari 100 meter dari mulai saat anda menginjak rem sampai mobil berhenti total.

STOP Lamp, Inget Michael Schumacher atau Lewis Hamilton balapan di saat hujan? nah dibelakang mobil mereka ada lampu kotak berkedip kedip..itulah satu satunya alat "komunikasi" mereka sesama pembalap ( Mobil F1 mana ada lampunya cing!). Di beberapa kendaraan penumpang ada yang memiliki fitur ini, yang saya tahu Peugeot 206, terus CRV(?)...gak banyak sih.

cheers,

[Patapon]

ada yg jual tuh lampu hujan ala F1... jd kedap kedip gitu...

kalo mobil2 eropa rata2 ada lampu kabut buat dibelakang yah... cuma aneh nya kadang di sini ga ada kabut pas malam tetep aja nyala.. mengganggu banget.. soalnya terang banget...

[greens]

ada yg jual tuh lampu hujan ala F1... jd kedap kedip gitu...

kalo mobil2 eropa rata2 ada lampu kabut buat dibelakang yah... cuma aneh nya kadang di sini ga ada kabut pas malam tetep aja nyala.. mengganggu banget.. soalnya terang banget...

trus apa gmn nich ??