LinkBack URL
About LinkBacks
Ada pasar yang berkembang untuk membangun-it-yourself balap mobil, terutama yang meniru Lotus ringan 7-jenis mobil tahun 1950-an dan awal 1960-an. Pasar telah membuka lebih lanjut dalam beberapa tahun terakhir, katering untuk semua ukuran dompet - dan ambisi - mulai dari GBP £ 'Locost' 250-anggaran untuk GBP £ 50.000 + Jaguar C dan D-tipe pembalap replika, dan banyak di antaranya.
Jika Anda tertarik dalam mengambil terjun ke dunia mobil DIY-ras, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum dompet Anda butuh terlibat. Pertama, Anda perlu mempertimbangkan berbagai kelas dari mobil balap, maka tipe dan model yang memenuhi syarat untuk dengan persaingan, dan puluhan produsen mobil kit yang siap untuk mengambil susah payah uang Anda. Beberapa pertanyaan untuk dipertimbangkan misalnya akan mencakup apakah Anda berniat untuk menggunakan mobil untuk penggunaan jalan, atau apakah mobil adalah mesin ras-saja - atau, bahkan, keduanya.
Setelah Anda telah menetap di kelas, membuat dan model kit mobil balap, Anda juga akan ingin untuk mempertimbangkan mana yang sesuai kit khusus spesifikasi keahlian Anda mengatur (dan, dalam banyak kasus, dompet). Kit Kebanyakan tersedia di dibangun, setengah dibangun, atau bentuk komponen, dengan harga yang cocok sesuai. Setengah mobil dibangun, misalnya, adalah harga pada tingkat yang jauh lebih tinggi dari kit komponen yang lebih dasar form, yang tiba harfiah sebagai kotak bit. Pada tahap ini, Anda harus menyeimbangkan peningkatan biaya terhadap waktu pembangunan berkurang dan kebutuhan keterampilan. Pada tahap ini, mungkin akan menjadi ide yang baik untuk berbicara dengan penyelenggara balapan seri atau, setidaknya, pemilik klub mobil, tentang pro relatif dan kontra dari model khusus dan spesifikasi Anda pertimbangkan.
Dengan kit memerintahkan, tugas berikutnya Anda akan sebuah sumber kendaraan donor yang cocok. Kendaraan donor bertindak sebagai 'bin bagian' untuk banyak komponen yang lebih biasa (seperti alat tenun kabel, gearbox, roda, dan sebagainya) yang dapat mahal dan cukup memakan waktu untuk sumber baru. Sebagai aturan umum, sebuah kendaraan berkualitas baik donor secara signifikan akan membantu penyelesaian mobil balap berkualitas baik, jadi pastikan bagian Anda berniat untuk menyelamatkan yang berkualitas baik.
Dengan kit sekarang milik Anda, sekarang saatnya untuk memulai perakitan mobil. Ini akan membutuhkan banyak kesabaran, jadi pastikan untuk mendapatkan ras kualitas buku pegangan mobil yang baik sebelum mengambil kunci pas.
Setelah proses build telah dilakukan, Anda akan perlu memiliki mobil diuji oleh SVA jika Anda ingin mengendarainya di jalan. Jika mobil lulus uji (yang, untuk semua maksud, MOT super rinci) mobil Anda akan dikeluarkan dengan semua dokumen yang dibutuhkan agar bisa jalan-hukum. Dengan asuransi yang memadai di tempat, sekarang saatnya untuk mengambil mobil keluar di jalan - nikmati.
Tugas terakhir adalah untuk sumber dan menginstal aksesoris balap yang dibutuhkan untuk bersaing. Ini biasanya akan mencakup menyelami-in pemadam api balap dan baterai cut-off switch untuk mobil, selain sesuai ras, balap helm dan sepatu bot balap untuk driver (s). Anda harus berkonsultasi baik ras Anda atau penyelenggara MSA untuk daftar lengkap dari aksesoris keselamatan wajib di sini, tapi selalu dianjurkan untuk berbicara kepada keduanya. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch cj ck cl cm cn co co co cp cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df
Reply With Quote
Originally Posted by Gorian
Bookmarks